【雷克萨斯新款车,雷克萨斯新款车标】

本文目录一览：

1、近日，新款雷克萨斯IS在海外正式公布了其售价信息。新车共推出了四款车型，分别为IS300、IS350、IS300h以及F SPORT Mode Black特别版，售价区间为480万-700万日元（约合人民币30.5-45万元）。

雷克萨斯在日本的售价因车型不同而有所差异，例如新款NX在日本售价区间为485万至775万日元，约合人民币23 万至37万元。雷克萨斯作为丰田旗下的豪华汽车品牌，在日本市场有众多车型销售。不同车型由于配置、性能等方面的差异，价格也会有很大不同。

雷克萨斯在日本的售价因车型不同而有较大差异，并非统一为50万。雷克萨斯有多个系列的车型，比如入门级的车型价格相对较低，可能在20万到30万日元左右起售，换算成人民币大概在1万到5万元左右。这些入门车型配置相对基础，但能满足日常基本出行需求。

雷克萨斯LX700h在日本有两个版本的售价，分别为：“OVERTRAIL+”售价为1590万日元（约合77万元人民币），“EXECUTIVE”售价为2100万日元（约合102万元人民币）。雷克萨斯LX700h作为雷克萨斯品牌下的一款豪华SUV，其在日本市场的定价体现了其高端定位与卓越品质。

1、款雷克萨斯LM500h于2025年8月1日在日本上市。作为一款备受瞩目的豪华MPV车型，雷克萨斯LM500h的上市吸引了众多消费者的关注。该车型延续了雷克萨斯品牌一贯的高品质和豪华感，在设计、性能和配置方面都有着出色的表现。

2、雷克萨斯全新一代LM在8月7日正式上市，目前仅有1款车型推出，官方指导价119万元。与此同时，还有2款档次更高的LM 500h正式开启预售，预售价138-158万元。

3、款LM500h雷克萨斯在国内已经可以订购了。订购信息：目前，雷克萨斯LM500h在国内推出了两款配置车型，分别是四座御世版和六座尊崇版，为消费者提供了多样化的选择。这两款车型的售价分别为155万元和125万元，定位高端豪华市场，满足了追求高品质生活的消费者的需求。

4、年的第33周，本周将上市八款新车，咱们看看比较重点的车型。雷克萨斯LM 上市时间：8月7日全新一代的雷克萨斯LM今年在上海车展上已经亮过相，现在正式上市。新车共推出三个版本车型，但目前只有350h七座隽雅版开售，售价要119万元。另外两款500h四座和六座车型，预售价为138~158万元。

5、[2023年4月18日，上海] 今日，LEXUS雷克萨斯旗舰级豪华MPV全新一代LM于2023上海国际车展正式全球首发，重塑豪华MPV大隐于市的私享出行。

新款雷克萨斯 ES 引发争议，原因主要在于其大胆变革的设计。在 2025 上海车展亮相后，这款车凭借 2 米的车长和轿跑线条成为焦点。车身长度增加 165mm、轴距拉长 80mm，使其跨入 D 级车阵营。隐藏式物理按键设计，触碰中控台时背光图标浮现，兼顾操作安全感与智能座舱简洁美学。

雷克萨斯ES300h并非浪得虚名，它有一定硬实力，但也存在一些短板。硬实力体现在：动力系统优秀：搭载第三代THS双电机架构动力系统，配备阿特金森循环的5升自然吸气发动机，热效率达40 - 41%，配合电动机，在低扭起步时由电驱动力弥补发动机不足。电动机单独运转平顺性好，动力控制系统可靠。

车型推荐：ES200豪华版：价格不到三十万，是豪华品牌中大型车，配置较完善，但动力表现较差。ES300h卓越版：能体验到车辆较全面性能，但配置水平略低。ES300h尊享版：配置全面，但售价48万元，同价位有奔驰E级、宝马5系等品牌含金量更高的竞品。

在国内豪华品牌中级车，尤其是30万级别的中型轿车中，雷克萨斯ES应该是最受争议的一款车，尤其是搭载0L自然吸气发动机的ES200，加上终端加价之后，起步价就超过了30万，对于一款30款级别的中型轿车或者是B+级轿车，百公里加速时间达到13秒的水平，可以称得上是这个级别最肉的车型了。

我觉得雷克萨斯es。最大的缺陷其实是屏幕太小啦。屏幕真的非常掉档次。作为一款30万左右的汽车，这个屏幕看得很小气。而且分辨率和一些显示屏上的颜色感觉，非常像一个90年代后期的制造产品在这个车里边放着特别不搭。但是这款车好看就好看，在它的外观，内饰和座椅都特别地舒服。而且它保值率也不错。

空间表现令人满意。总结：雷克萨斯ES作为一款中大型家轿，相较于同级别车型，具有多项优势。首先，它是进口车型，这为其增添了身份的象征。此外，该车在燃油经济性方面表现出色。然而，与新能源车型相比，雷克萨斯ES在动力和内饰豪华感方面稍显不足，从性价比角度看并不十分合适。

款雷克萨斯ES300h尊享版配备了全景天窗，属于标准配置。全景天窗的配置定位根据公开信息，2025款雷克萨斯ES300h尊享版在配置升级中明确将全景天窗列为全系标配。这一调整意味着消费者无需通过选装或升级车型即可获得该功能，体现了品牌对用户需求和市场竞争的响应。

近日，根据郝哥暗访北京地区某雷克萨斯4S店得知，2025款雷克萨斯ES燃油版仅有一款车型在售，即200臻享版，新车优惠力度可高达5万元。混动版则拥有三款车型可选，优惠幅度也能达到9万元。如果仅从性价比角度出发，无疑200臻享版是最合适的。

老款ES200保值率较高，新款混动版保值率略低。如果预算有限，老款2016 - 2020年款ES200性价比高，配置适中且保值率稳定；若注重舒适性，新款ES300h混动系统能带来静谧的驾驶体验。