本文目录一览：
- 1、奥德赛的新皮肤有多酷?让人眼前一亮?
- 2、m6奥德赛哪个值得购买
- 3、最低配奥德赛多少钱
- 4、美版本田奥德赛改款谍照曝光!丰田赛那会压力山大吗?
- 5、艾力绅和奥德赛的区别是什么
- 6、新款奥德赛闪亮登场:奶爸都喜欢的七座“神车”
奥德赛的新皮肤有多酷?让人眼前一亮?
新皮肤彰显个性化 2024款奥德赛从整体到局部，都采用了焕然一新的设计，尤其是Black Edition幻夜选装包套件的加持，使得该车更加潮酷。具体来看，哑光柏林黑前格栅和熏黑镀铬饰条，让整车前脸更具视觉冲击力。侧方熏黑外后视镜和哑光柏林黑轮毂将整车打造得更加犀利。
m6奥德赛哪个值得购买
若更看重价格优势、性价比及基础实用性，传祺M6更值得购买；若预算充足且追求品牌口碑、保值率及混合动力技术，奥德赛是更优选择。具体分析如下：价格与性价比奥德赛2024款0L e：HEV锐·悦享版官方指导价为258万元，而传祺M6 2023款PRO 270T DCT精英版仅为198万元，价格差异显著。
M6奥德赛不同版本各有特点，选择哪款值得购买取决于您的具体需求和预算： 入门版：价格相对较低，能满足基本的使用需求。配置虽不算丰富，但日常通勤、简单家用是足够的。如果您预算有限，对车辆配置要求不高，只是用于日常城市内的出行，它是个较为经济的选择。
传祺M6与奥德赛对比中，传祺M6在价格、空间宽敞度、动力参数上更具优势，奥德赛则在空间灵活性、混合动力油耗、品牌口碑上表现突出。
总结综合来看，传祺M6在第三排空间、后备箱实用性以及整体空间感方面表现更优，尤其适合对空间有较高需求的家庭用户。奥德赛则凭借其品牌口碑和均衡表现，仍是一款值得考虑的车型，但在空间数据上稍显不足。
奥德赛：长宽高4861×1820×1712mm（燃油版），轴距2900mm（2024款）差异：奥德赛轴距更长（多90mm），但车身高度比M6低53mm，第三排头部空间可能略逊。 座椅布局与灵活性传祺M6：2+2+3七座布局，第二排独立座椅可前后滑动。第三排座椅可折叠收纳，但需手动操作，后备厢扩展后进深约1米。
最低配奥德赛多少钱
1、本田奥德赛2025款丐版纯油和混动价格相差受多种因素影响，大概在1 - 5万元左右。从入门价格上简单对比，混动版起步价比低价版汽油车贵1万元。混动版于4月29日晚上市，最低配的锐舒祥版售价298万，而燃油版奥德赛指导价在258 - 498万之间。不过，市场实际情况更为复杂。
2、最低配奥德赛（0L 锐·悦享版）官方指导价为258万元，当前多地经销商大幅降价，最低188万元起售，具体价格因地区而异。最低配奥德赛在不同地区的价格有所不同，例如常德108万、娄底158万、宜昌128万等。
3、本田奥德赛2025款的落地价根据车型和配置有所不同，丐版裸车价格约为13万多起，具体价格受地区、政策、经销商等因素影响。丐版裸车价格 本田奥德赛2025款丐版裸车价格较为亲民，约为13万多。这是基础配置车型的价格，适合对车辆配置要求不高的消费者。
4、款奥德赛最低配车型的官方指导价是258万元。奥德赛是本田旗下一款备受欢迎的MPV车型。它具有诸多优点。首先，空间宽敞灵活，车内座椅布局合理，能满足不同的载人载物需求。其次，燃油经济性较好，在日常使用中能节省一定的燃油成本。再者，驾驶质感舒适，操控性能稳定。
5、款奥德赛最低配车型的指导价为258万元。奥德赛是一款备受关注的MPV车型。它有着较为时尚且实用的外观设计，车身线条流畅，整体造型能满足家庭出行与商务接待等多种场景需求。车内空间宽敞灵活，座椅布局合理，能根据实际需要进行调整。
美版本田奥德赛改款谍照曝光!丰田赛那会压力山大吗?
1、那么这辆改款的奥德赛内饰会有变化么？从谍照的细节来看应该会有变化，毕竟它的屏幕和仪表盘上都做了相应的伪装，显然是不想让路人（和汽车媒体）在本田官方发布之前看到新车的内饰变化。
2、本田奥德赛（Honda Odyssey）2021本田奥德赛（Honda Odyssey）经过全新的设计，外观相较于之前也有了不少改变，尤其是尺寸方面，美版车型的的尺寸会比国产版车型大许多，长宽高分别为5161mm/1994mm/1738mm，超过5米的车身长度和接近两米的车身宽度更是在同级别中处于绝对的优势。
3、其他对手方面，东风本田艾力绅的销量也一直颇为靠前，中期改款之后凭借更为大气的设计和全新的内饰装潢也吸引到不少买家的欢心。不过由于它和姐妹车奥德赛始终车型比较老，整体设计也容易引起消费者的审美疲劳，而目前尚未有本田要开发新一代奥德赛的消息，因此本田这对姐妹MPV还将会在市场上耕耘颇长一段年月。
艾力绅和奥德赛的区别是什么
生产厂商不同 艾力绅：由东风本田打造，是东风本田旗下的车型。奥德赛：来自于广汽本田，是广汽本田推出的车型。车辆定位不同 艾力绅：更适合商务接送，其设计、配置和空间布局都更偏向于商务用途，以提供更为舒适和专业的乘坐体验。
艾力绅：主要针对日本本土和部分亚洲市场（如中国），定位更偏向商务或高端家用，设计上更强调豪华感。 外观设计奥德赛：线条流畅，造型偏向年轻化，前脸采用本田家族式设计（如大尺寸镀铬格栅），车身更注重低重心设计，方便家庭用户上下车。
品牌归属不同 艾力绅：属于东风本田旗下。奥德赛：则归属于广汽本田。价格与车型更新情况不同 价格差异：艾力绅与奥德赛在价格上存在差异，具体价格因配置和地区而异。车型更新：艾力绅近期未有新款车型推出，而奥德赛则刚刚推出了新款车型，这意味着奥德赛在设计和配置上可能更加新颖和现代化。
外形： 艾力绅：外观流线感不强，尺寸略大于奥德赛，但整体外观不够洋气，有些偏向于公车风格，不太适合家用。 奥德赛：外观更加时尚洋气，更符合家用车的审美需求。 动力： 艾力绅：4升发动机在带动超过9吨重的车型时显得吃力，市区油耗较高，达到了15升/100公里。
新款奥德赛闪亮登场:奶爸都喜欢的七座“神车”
1、新款奥德赛日版车型首次提供手势开门功能、脚踢感应式后备箱开锁、离开自动落锁等功能，不过国产奥德赛车型早就应用了手势开门功能。
2、觉得奥德赛混动是“奶爸级”神车的原因：因为新款奥德赛外观使用了本田家族全新的设计风格，与旧款相比较，能够得知它前脸位置转变非常明显，特别是中间的前脸被重新定位过，使用了大规格的六边形设计，正中间四条不锈钢横杠保存了一下，相比现款的倒梯式造型设计要收敛性很多，营造出一种沉稳的气场。
3、本田在早些年间对于车内空间的灵活运用就被人成为“空间魔术师”，这辆奥德赛同样如此，作为一台7座MPV，第三排的座椅可以完全收纳呈现出全平的尾箱空间，这样在非满员的情况下，把奥德赛当作一辆4座车来用，这空间感简直就是豪车一般的体验。小改怡情，大改乱性。
4、就连外观也无可挑剔，奥德赛锐·混动采用日本原版运动外观，全新的前格栅造型，镀铬的包围装饰，新LED雾灯以及前后凸显混动车型环保风格的蓝色灯组等，营造出帅气和年轻时尚的一面。
