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回国难,机票贵,来找我!
航班熔断风险（近期需重点规避的航班）CZ328（洛杉矶-广州）4月22日航班累计确诊超5例，预计5月13日、20日熔断。另因佛山新增病例关联，5月9日起或熔断2班（4月22日航班累计踩线）。CA934（巴黎-天津）4月20日航班或踩线10例，5月9日起熔断4班，6月首飞存疑。
这种情况难以直接定义为法律层面的欺骗，但对方的言行不一确实会带来情感上的困惑和失望。从现实角度来看，需注意三个层面： 法律层面的边界： 构成欺骗行为需满足虚构事实骗取利益等要件。
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年8月，我结束了在东非的出差任务，踏上了回国的艰难旅程。由于直飞机票一票难求且价格高昂（40000+以上），最终选择了从香港转机的方案。肯尼亚至香港段 行程安排：经过多次考量，最终确认了肯尼亚-迪拜-经停曼谷-香港的行程。整个行程耗时22个小时，终于顺利落地香港。
现在回国机票较为紧张，一定要提前咨询预订，很多人在想买到低价票的同时，又想得到一个安全的保障，但是真正价格实惠，又安全的渠道很少，最好的办法还是找一个国际机票代理商帮你预定。
3月初香港回稳妥航班推荐
1、香港-上海 CX360：推荐日期：3月6日 说明：CX360航班在近期表现稳定，是返回上海的又一可靠选择。香港-上海 CX366：推荐日期：3月5日 说明：CX366航班同样在推荐日期内表现稳定，适合计划于3月初返回上海的旅客。
2、香港至上海航线CX360 香港-上海 可选日期：3月8日、9日、10日、11日、14日、15日、16日、17日、18日、19日、20日、21日、22日、23日、24日、25日、26日、27日 特点：覆盖整月，日期选择灵活，适合计划性较强的旅客。
3、CX368：香港-浦东，09：45-12：30CX386：香港-北京，08：10-11：25CX986：香港-成都，10：20-13：15CX928：香港-重庆，08：35-11：00购票建议与注意事项：提前预订：疫情期间航班调整频繁，且需求集中，建议至少提前1-2个月订票以确保座位。若行程灵活，可关注航空公司官网或授权代理的实时票务更新。
4、从香港回大陆，您可以选择以下航班信息作为参考：香港至浦东的航班：CX366：3月5日，从香港出发时间为07：30，到达浦东时间为10：10，提供商务舱座位3个。CX360：3月6日及3月7日，从香港出发时间为13：35，到达浦东时间为16：15，每日提供商务舱座位1个。
5、目前3月香港回内地机票已无现票，均需申请；4月部分日期有现票，如4月1日、8日、10日、15日香港飞成都双流的CX986航班。具体信息如下：3月情况：香港回内地的机票在三月份已经没有现票，所有机票都需要通过申请的方式获取。
2021.12.27正版熔断午报,瑞航身陷险境
瑞航LX188（苏黎世-上海）熔断风险：12月19日航班共4人中招，熔断概率高达80%。一旦踩线，预计1月9日/16日将熔断。目前该航班已接近熔断阈值，需密切关注后续情况。其他存在熔断风险的航班 国航CA912（斯德哥尔摩-北京）：12月24日航班新增1例病例。
别让“一刀切”的隔离政策寒了人们的心
1、抗击新冠肺炎一定是一场持久战，各地如果不采取更加科学、合理、公开的应对疫情措施，仅仅只是“一刀切”把没有风险、有潜在风险、风险较高的健康人群统一关起来，总有一天会引起群众的不满甚至强烈反弹，也会对复工、复学、复产造成严重的阻碍。我只希望国家及政府尽快出台全国统一且合理的防控措施，别让“一刀切”寒了人民的心。
2、关于隔离政策“一刀切”的争议政策依据与执行偏差根据背景信息，2022年2月15日天津静海区将深圳市宝安区整体列为需隔离14天的区域，而当时国家公布的中风险地区仅涉及宝安区4个街道（石岩街道、新安街道等）。
3、防疫政策上的模糊、冲突和多变，有违政策一视同仁的基本原则，也难以令人心服口服，形成了令人费解和无所适从的“政策迷宫”。一方面，疫情防控政策的名与实之间存在一定程度的背离，网上查询的和实际执行的往往是两种截然不同的政策，上级规定的和基层执行的也存在明显差别。
4、虽然实行严格的管控，但实际上并没有考虑返乡人员的具体生活情况，甚至徒增焦虑和矛盾，不利于防控工作的进一步发展返乡被强制隔离男子拒绝社区道歉，这种一刀切管控导致了很多人反感，会觉得自己好不容易回来，却要面临隔离，感觉自己遭受了不公平的待遇。
5、新冠肺炎病毒很可能会和人类共存亡了，我们不能够因噎废食。这离过年政策坚决不允许一刀切，如果一刀切的话，会让很多人没有机会回家过年，会让他们感到非常的痛苦。
