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博越变速箱出现咯噔响声是怎么回事
【太平洋汽车网】吉利汽车博越变速箱异响的原因：变速箱外壳螺栓有松动；变速箱中变速杆与变速杆拨叉的凹槽松旷；轴承磨损及损坏；变速箱油长期没有更换；齿轮齿面金属剥落齿牙断裂装配错位；齿轮啮合间隙；更换劣质自动变速箱油；变速箱进水没有及时维修。
博越起步时有咯噔异响可能由以下几个原因造成：离合器问题：离合器磨损：离合器作为发动机与变速器的关键连接部件，长时间使用后可能会磨损，导致起步时产生咯噔声。压盘弹簧失效：压盘弹簧的损坏或失效也可能引起起步异响。
【太平洋汽车网】吉利博越自动挡变速箱异响通常是由于变速器油位偏低或变质、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良，轴承间隙过大，或者轴承内座圈与轴配合以及外座圈与变速器壳配合松旷等引起的。建议第一时间去4S店维修处理。
其可能原因是：变速器油缺少或油质变坏；变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏；变速器轴弯曲；齿轮啮合不正常，啮合间隙过大或过小；齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂或修理装配错位；变速杆与变速拨叉凹槽松旷。
吉利博越倒车时有咯噔异响可能是由以下原因造成的：汽车轮胎损坏：汽车轮胎在长时间使用或行驶在恶劣路况下可能会损坏，如轮胎表面磨损不均、轮胎内部钢丝断裂等，这些损坏都可能导致汽车在倒车时出现咯噔异响。汽车避震器故障：避震器是汽车悬挂系统的重要组成部分，用于吸收和缓冲路面震动。
博越手动挡变速箱换二档后踩油门有异响原因异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。
变速箱响声
1、自动变速箱在换挡的时候出现异响，一般都是由于换挡电磁阀故障或者堵塞引起的。如果在换挡的时候产生很小的咯噔声，就是正常的。因为过去的机械式自动换挡杆受制于换挡结构的原因，在拉动换挡杆的时候因为机械碰撞产生的咯噔声是无法避免的。
2、变速箱响声可能由怠速异响、行驶中异响、换挡时异响、金属摩擦/碎裂声或其他典型异响引起，需根据声音类型、伴随现象及严重程度判断原因并处理。具体如下：常见异响类型及原因怠速异响发动机运转（P档/N档）时，变速箱部位出现持续“嗡嗡”“沙沙”声或轻微“哒哒”敲击声。
3、变速箱一轴轴承坏了可能会有沙沙响的噪音大，温度也会变高。严重的话轴会发生位移，影响传动的现象。解决方法：如果汽车怠速时或行驶过程中，在驾驶室听到变速器部位有异响。可能是变速器油缺少或油质变坏；变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏；变速器轴弯曲；齿轮啮合不正常。
4、若两者冲击感不同，则有可能是发动机前后防震垫损坏层度不同和变速箱内部故障造成的。另外，较大冲击感有可能是发动机转速太高造成的，变速器的动力传递是由发动机转速决定的。 异响 车主：我的车在凉车启动时，感觉在A柱附近有嗒嗒的声音，特别是在颠簸路段，声音特别大。
自动挡的车在行驶过程中换挡听到打齿轮声音
1、自动挡的车在行驶过程中换挡听到打齿轮声音，可能的原因有驾驶员操作不当、齿轮磨损或断裂、变速箱挡内机构故障、内部轴承损坏、特定变速箱类型的问题以及冷车启动时的正常现象。
2、换挡机构磨损后，同步器可能无法及时调整齿轮的转速，导致换挡时齿轮不能同步啮合，就会发出打齿声。换挡拨叉如果磨损严重，也可能无法准确地拨动换挡齿轮，同样会造成换挡异常和打齿轮声。比如一些行驶里程较长的车辆，换挡机构的部件更容易出现磨损问题。
3、首先，可能是变速箱内部的换挡电磁阀出现故障。电磁阀控制着换挡的时机和动作，如果它工作不正常，就可能导致换挡时出现顿挫和打齿轮声。比如电磁阀的阀芯卡滞，不能准确地切换油路，使得换挡过程不顺畅。其次，变速箱油的状况也很关键。
4、行车中挂倒挡听到打齿轮声音是怎么了 开车时不能挂倒档，是不是没有停稳的情况下挂倒挡？这样的话，齿轮会发出抖动的声音，那么为什么说汽车在行驶中不能挂倒挡呢？不管是手动挡的车还是自动挡的车，手动挡的车都很容易理解。
