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邦奇cvt变速箱怎么样
我来告诉你邦奇CVT变速箱具有良好的燃油经济性和平稳性，采用先进的液力变矩器和全铝结构，提高了动力响应速度。但存在一些问题，如起步顿挫、异响、内部异常磨损等，可能会影响耐久性和性能。选择和使用时需要考虑潜在性能限制，并注意维护和保养。
耐用性良好：邦奇变速箱的设计坚固耐用，能够承受长时间、高强度的使用。在各种复杂的驾驶条件下，它都能保持稳定可靠的性能，为车主提供持久的动力支持。维护成本低：由于其结构简单且耐用性好，邦奇变速箱的维护成本相对较低，为车主减轻了经济负担。
邦奇CVT变速箱与万里扬CVT变速箱质量稳定性对比分析 可靠性表现万里扬CVT：以长期可靠性为核心优势，采用优质材料和严格的生产测试标准。用户反馈其耐久性突出，尤其适合注重稳定性的家用车型。部分车型的保修政策也增强了用户信心。
技术成熟度：邦奇CVT变速箱在技术成熟度方面可能具有一定的优势。然而，这并不意味着它在所有方面都优于万里扬CVT变速箱。因为技术成熟度只是评价变速箱性能的一个方面，还需要考虑其他因素如耐用性、传动效率等。
什么是液力自动变速箱
【太平洋汽车网】液力自动变速箱是通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换挡执行机构、换挡控制系统、换挡操纵机构等装置组成。AT不用离合器换档，档位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。
它是在干式离合器和齿轮变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。amt变速箱的工作作原理是在机械变速箱（手动档）原有基础上进行改造，主要改变手动换档操纵部分。即在总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换档的自动化。
液力自动变速器，是由液力变扭器和行星齿轮变速器组合而成的变速器，是有级变速箱。目前常见的有4AT\5AT\6AT\7AT\8AT\9AT等，这个数字指的是前进挡位下的传动比个数，通常挡位个数越多，变速箱结构越复杂。CVT无级变速箱省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，只用了两组带轮进行变速传动。
所谓的at变速箱是自动变速箱的一种，也叫液力自动变速箱，它是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵组成的，它的组成和工作原理都要比手动挡的复杂很多，但是操作起来要比手动挡简单，驾驶搭载at变速箱的车时，只需要把挡位挂到行车挡D、S或者是L挡之后，变速箱会根据车速和油门踏板的力度来自行调节挡位。
AT叫自动变速箱 AT叫自动变速箱，其实它的学名是液力自动变速箱（Automatic Transmission），现在市场上最常见的是6AT变速箱，早些年流行的是5AT变速箱，4AT则是比较落后的技术，有些豪华品牌采用了8AT、9AT的变速箱，其中，6AT变速箱技术成熟顿挫感强。
但其实最早诞生的自动变速箱并非AT变速箱，而是CVT变速箱（下文讲解），只不过在普及程度上不及AT变速箱，所以现在很多人印象中的自动变速箱大部分指的都是AT变速箱，也叫做液力自动变速箱。
都是自动挡,AT、CVT、DCT到底有什么区别?
1、我觉得DCT、CVT和AT是三种常见的变速箱类型，它们在构造、传动方式和特点上存在明显的区别。首先，DCT（双离合变速箱）是一种通过两套离合器系统实现变速和变矩的变速箱。其次，CVT（无级变速箱）是一种通过连续可变的传动带实现变速和变矩的变速箱。
2、DCT、CVT和AT是三种不同的自动变速箱，它们在结构、传动方式以及对扭矩的影响方面各有特色。从结构上看，DCT（双离合变速器）配备两个自控离合器，能够迅速且平稳地完成换挡操作。CVT（无级变速器）则采用钢带传动，实现传动比的连续变化。而AT（自动变速器）则依赖液压扭矩变化来连接动力。
3、MT、AT、AMT、CVT、DCT都是不同类型的变速箱。MT（手动变速箱）定义：手动变速箱又称机械式变速器（Manual Transmission），即必须用手拨动变速杆（挡把）通过变化挡位来改变变速器内的齿轮啮合位置，从而达到变速的目的。图片：优劣点：优点：结构简单，成本较低，有驾驶乐趣。
4、dct、cvt、at三者的主要区别如下：构造差异：cvt：采用钢带进行传动，构造相对简单且紧凑。dct：依赖于变速箱内的两个自动控制的离合器来实现变速，结构较为复杂。at：完全依赖液力变矩器实现动力传输，构造中包含多个行星齿轮组和离合器等部件。
5、双离合变速器（DCT/DSG）优势：换挡速度快，传动效率高，省油。制造成本一般相对较低。劣势：顿挫感几乎是所有双离合的通病，平顺性、可靠性不如AT和CVT。长时间低速蠕动容易发热，影响性能。适合人群：对换挡耗时和动力传递效率有很高要求，追求速度感，开车比较猛的车主。
6、AT：适合喜欢简单惬意驾驶感受，或者大部分时间都在拥挤的城市行驶的人群。DCT：适合对换挡耗时和动力传递效率有很高要求，追求开车速度感的人群。AMT：适合不想开手动挡，但又无法负担自动挡价格的人群。CVT：适合注重燃油经济性和舒适性，经常在城市里开车，且没有什么驾驶经验的人群。
CAT和AT变速箱有什么区别吗?
1、主要区别是，性质不同、方式不同、特点不同，具体如下：性质不同 CAT 是机械式无级自动变速箱（Continuously Variable Transmission，简称CVT）。AT 是液力自动变速箱（Automatic Transmission ，简称 AT）。
2、cat变速箱和6at变速箱相比cat变速箱保养便宜。因为cat变速箱结构简单，6at变速箱结构稍复杂，所以cat变速箱维修保养和车辆价格都比6at的要低一点，而且换挡平顺性很好，也省油。
3、cat。cat变速箱结构简单，维修保养和车辆价格都比他的要低一点，保养起来也是非常容易的，而6at结构复杂且保养价格非常的昂贵，不受喜爱。
4、变速箱钢带韧性差。根据查询太平洋汽车官网显示，cat变速箱钢带韧性差，急加速时有变速箱保护起步困难，甚至钢带打滑。发动机先把转速拉起来，反应几秒，车子才来动力。
5、CAT988H变速箱常见故障代码及对应处理方式如下： 117代码：离合气压或分离轴承问题该代码提示需重点检查离合气压系统是否正常，包括气源压力是否达标、管路是否存在泄漏。同时需确认分离轴承安装位置是否准确，若安装偏移可能导致离合器结合不良，引发换挡冲击或动力中断。
6、ATFC，即Auto Transmission Fluid Changer，中文意为自动变速箱油清洗换油机。根据汽车保养常规，建议在车辆行驶5-6万公里后进行自动变速箱油的更换。由于长时间使用，变速箱油会逐渐变质，如果不及时更换，可能引发变速箱运行异常，甚至对自动变速箱造成损害。
