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关于左拐车被直行车撞的问题
1、原因：在正常情况下，左转车辆已经完成转弯动作并处于前行状态，此时直行车辆从后方撞击左转车辆，显然是直行车辆未能保持安全距离或未及时减速避让导致的。因此，直行车辆应承担全部责任。总结：在判定交通事故责任时，需要考虑多种因素，包括双方车辆的行驶状态、是否遵守交通规则、是否观察路况等。对于左拐被直行撞击的情况，具体责任判定需根据事故现场的具体情况进行分析。
2、行驶方向：左转弯车辆的行驶方向是否明显向左侧偏转，也是判断其是否开始并完成左转弯的重要依据。如果车辆仍然保持直行状态，或者行驶方向并未明显向左侧偏转，那么可能不被视为完成了左转弯。交通法规：根据交通法规，左转弯车辆在转弯时应遵循交通信号灯、指示标志、指示标线以及交警的指挥。
3、左拐车负全责或主要责任。根据《道路交通安全法实施条例》第52条第2项“机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车了望，让右方道路的来车先行”。此外，即使对方超速，也是次要责任。
4、综上所述，在直行与左转碰撞事故中，责任三七分时，左转车辆需承担主要赔偿责任，而直行车辆则需承担次要赔偿责任。但具体责任划分还需根据事故现场的具体情况、双方行为以及交通规则进行综合判断。
5、左拐时被后面直行车撞或侧面撞到脚的责任划分主要依据以下两种情况：转弯车全责，直行车无责：情况说明：在一般情况下，如果转弯车辆在转弯过程中妨碍了被放行的直行车辆通行，那么转弯车辆将承担全部责任。这意味着，即使直行车辆看起来像是“故意”撞上转弯车辆，转弯车辆仍然需要承担责任。
6、在实际驾驶中，电动车左转被直行车撞击，通常情况下，左转车辆应负全责。这是因为无论电动车还是小车，转弯时都有责任遵守《道路交通安全法实施条例》第52条第三款的规定，即转弯车辆须让直行的车辆先行。因此，每个驾驶员都应时刻牢记规则，确保安全驾驶，以防止事故的发生。
直行后左转掉头,后车从右边超车,剐蹭,谁的责任
这种情况，要看双方车辆车轮是否在车道内了，不在车道内的全责。如果是因为你要左拐减速，导致后车紧急刹车变道剐蹭，那么就是后车全责。你最好画一个示意图，比较好解释一些。要画清楚双方车辆位置以及车道线。
两车并行直行一前一后剐蹭：若前车保持正常行驶且未偏离车道：后车因未保持安全距离或疏忽驾驶导致刮蹭的，责任应由后车承担。若前车突然变道或偏离车道：导致与后车发生刮蹭的，前车应承担全部责任。
交通法规定：掉头车辆要负责路面情况观察；转弯，掉头要让直行车。你是正常行驶，掉头车辆没有仔细审视路况就完成掉头动作，应该是他全责。如果有行车记录仪的话出示视频证据即可，或等交警出具交通事故责任认定书进行判定。
如果后车未遵守这一规则，那么它应当承担主要责任。然而，前车的行为同样重要，如果前车在进行变道或掉头时影响了后车的安全行驶，前车也应当承担相应的责任。具体来说，如果前车在左转时未充分观察周围环境，导致后车无法及时避让，那么前车应当承担部分责任。
但是责任划分最终由交警部门作出，左转让直行先看有无车辆违章在先（如闯红灯、超速、酒后、无照驾驶等），如一方违章则违章车负全责，如果双方均无违章，车已经完成拐弯进入车道，对方车撞了车的后保险杠，则后车应该负全责或至少是负主要责任。
若道路上没有道路标线，且两车均为直行，此时若因后车未与前车保持足够的安全距离而导致剐蹭，那么后车将承担全部责任。遵循“让右原则”：在行驶过程中，无论两车是并行还是一前一后的位置关系，都应遵循“让右原则”，即让右侧车辆先行。
左拐让右拐还是右拐让左拐?
1、左转和右转左转优先。因为左转有灯光时间限制，如果不及时通行会来不及转弯导致堵塞直行车道。而右转没有时间限制，可以随时右转。所谓的让右原则就是当两辆车同时驶向路口，左侧的车要让右侧的车先行。
2、总的来说，无论是左拐还是右拐，我们都应严格遵守交通信号灯和交通警察的指示。在没有信号灯和交警指挥的情况下，右转车辆应主动礼让左转车辆。这样做不仅有助于维护交通安全，还能有效预防交通事故的发生。
3、在大多数情况下，是左拐让右拐，即右转车辆具有优先通行权。以下是对这一规则的详细解释：交通法规的明确规定 在大多数国家和地区，交通法规对交叉路口的通行权有明确的规定。通常情况下，右转车辆具有优先通行权，这是因为右转车辆对交通流的影响相对较小，且更容易调整行驶轨迹以适应其他车辆。
4、答案是右拐让左拐先行。通常情况下，右转车辆只涉及较小的变道，即便停车等待，对其他车辆通行的影响也较小。而左转车辆需进行大角度转向，若在路口停留时间过长，可能造成交通阻塞，影响其他方向车辆行驶。从交通法规的设计原则来看，其旨在确保安全和道路效率。
