本文目录一览：
- 1、cvt变速箱十大排名
- 2、盘点全球知名的变速箱
- 3、全球十大变速箱排名?
- 4、大货车变速箱有多重
cvt变速箱十大排名
1、采埃孚变速器作为全球三大变速箱厂商之一，其产品不仅换挡敏锐，还非常稳固，适合宝马、奥迪、保时捷、大众等高端车型。日本爱信成立于1969年，是全球三大变速箱厂商之一。爱信的自动变速器产品线丰富，包括4挡、5挡、6挡和8挡，广泛应用于丰田等日系车。
2、cvt变速箱十大排名如下：采埃孚变速箱：作为环球三大变速箱厂商之一，采埃孚的变速箱换挡敏锐，稳固把持方便，被广泛应用于宝马、奥迪、保时捷等品牌。爱信变速箱：同样作为环球三大变速箱厂商，爱信的主动变速器产物序列丰富，覆盖多挡位，丰田等日系车大多使用其变速箱。
3、cvt变速箱排行榜前十名如下：采埃孚变速器：作为全球三大变速箱厂商之一，采埃孚的变速箱技术深厚，换挡敏锐且稳定。爱信变速器：同样作为全球三大变速箱厂商之一，爱信的主动变速器产品序列丰富，质量和性能广受认可。JATCO变速箱：全球第三大自动变速箱设计生产商，产品性能稳定可靠。
盘点全球知名的变速箱
1、艾里逊也是比较出名的汽车变速箱品牌。不过，这个品牌的变速箱通常用在一些大型车型中。至于小轿车则用的比较少。不过其足以入选全球十大变速箱排行榜了。韩国魔比斯（Mobis）韩国不仅娱乐业发达，在工业上也是首屈一指的，特别市魔比斯牌变速箱在韩国乃至世界上都是比较优越的。今天箱现代、起亚、三菱等汽车都是使用的魔比斯牌变速箱。
2、加拿大麦格纳 麦格纳是全球最大的汽车零部件制造商之一它的变速箱最出名就是双离合技术，特点是换挡速度快，动力传输十分扎实使用的车企有奔驰宝马、奥迪、JEEP等 日本捷特科 捷特科也是全球三大变速箱巨头之一它主要生产的是CVT无级变速箱。
3、其实好的变速箱显得格外重要，发动机即使效率再好，但是变速箱输出不给力那也是白扯，变速箱不但影响到驾驶乐趣，舒适性和燃油经济性也必将得不到保障。在购车时，了解搭载的变速箱是必不可少的一门功课，下面就为大家盘点一下这几个公认的变速箱品牌。
4、变速箱作为三大件里面最难突破的一个部件，在各大公司间形成了很牢固的技术壁垒。而全球比较知名的变速箱基本也就是ZF（采埃孚）、爱信、加特可和格特拉克等几家所垄断，变速箱相对较高的采购成本也迫使不少主机厂自行研发技术难度和成本都更低的双离合变速箱。
5、爱信8AT 在自动变速箱领域，爱信的产品占有率居世界前列。爱信变速箱一直有着不错的口碑，从4AT到6AT再到8AT，一直被各车厂广泛使用，热销全球。使用爱信8AT产品的车型是跨层次的，从国产长安到豪华品牌凯迪拉克、雷克萨斯都有装配。
6、阿特兹定位为一台运动型B级车，镀铬饰条装饰使灯组增添几分时尚感，中网的设计也让它有了“战斗力”上的提升。内饰设计先比起运动的外观，反而多了几份成熟和高级感，悬浮式中控屏的尺寸刚刚好，显示效果也比较细腻。5L发动机十分平顺，加上调教优良的6AT变速箱，令阿特兹有着超越同级的驾驶乐趣。
全球十大变速箱排名?
1、十大变速箱排行依次是德国·采埃孚（ZF）、日本·爱信（Aisin）、日本·捷特科（JATCO）、加拿大·麦格纳（Magna）、美国·艾里逊（Allison）、韩国·魔比斯（Mobis）、比利时·邦奇、德国·格特拉克（GETRAG）、中国·奇瑞、中国·法士特。
2、世界十大手动变速箱品牌如下：采埃孚：简介：环球三大变速箱厂商之一，换挡敏锐且稳固，是宝马、奥迪等高端品牌的合作伙伴。爱信：简介：同为环球三大变速箱厂商，产品序列丰富，涵盖多挡位，广泛应用于丰田等日系车。
3、采埃孚变速器 采埃孚是全球三大变速箱厂商之一，名列世界500强，为全球汽车行业提供合作伙伴和零配件。其变速箱以换挡敏锐和稳定性著称，被宝马、奥迪、保时捷、大众等品牌采用。 爱信变速器 爱信变速器由日本爱信公司生产，是全球三大变速箱厂商之一。
大货车变速箱有多重
不同型号的车变速箱不一样的，大卡车的几百斤，小车的一百多斤。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。
另外，变速箱的挡位数量也对车辆性能有重要影响。535变速箱通常拥有五个前进挡，而532变速箱则为两个前进挡。通常情况下，更多的挡位意味着更广泛的速比范围，可以更好地匹配不同工况下的行驶需求，从而提高车辆的整体性能。但是，值得注意的是，变速箱性能只是决定车辆行驶速度和效率的一个因素。
不同型号的乘龙前四后八底盘重卡重量有所不同，如乘龙H5 350马力8X4 4米栏板载货车整车重量为1425吨；乘龙H7 510马力8X4 2米自卸车整车重量为15吨；乘龙H5 350马力8X4 6米自卸车整车重量为14吨。车辆的重量会受到多种因素的影响。
有说法认为蓝牌货车载重最大吨位是99吨，即蓝牌最大吨位只能在2吨以内（不包括2吨），且载重一般49吨以上。这可能是由于特定车型或特定地区的限制。另有说法认为蓝牌货车装载的货物重量需在车辆行驶证和车门上喷涂的最大总重（通常为4495kg）范围内，一般不超过5吨。
一辆大卡车的重量在16-20吨左右，比如解放大威工程车自重是185吨。一辆卡车的重量因车型而异，最小的卡车整车重量为5吨，最大的卡车空车重量可达260吨。一般大货车的重量为12~20吨，即12000kg~2万kg。大货车上的电瓶电压一般都是24V的，是由两只电瓶串联形成的。
2米长的铝合金车厢重量通常在5吨至5吨之间。 常见的2米货车搭载的是485或490马力的发动机，很少有超过4100马力的配置。 这些车辆的马力和扭矩足以应对日常运输需求，但变速箱、后桥差速器等部件可能无法承受超载的重量。 更重要的是，小型货车通常采用油压制动系统。
