本文目录一览：
传奇m6最新款参数表
传祺M6最新款（2025款广汽传祺M6 MAX豪华版）的参数如下：售价：该车型的售价为128万元。车身尺寸：车身长度为4793mm，宽度为1837mm，高度为1730mm，轴距达到了2810mm，为车内提供了宽敞的空间。轮毂与轮胎：搭载17英寸轮毂，轮胎规格为215/55 R17，确保了车辆的稳定性和行驶舒适性。
搭载5T涡轮增压发动机（型号4A15J2），最大功率130kW（177马力），峰值扭矩270N·m。 匹配7速湿式双离合变速箱（7WDCT），燃油经济性优化。M6 Pro 同样采用5T发动机（同型号），动力参数与Max一致（130kW/270N·m）。 变速箱可选7WDCT或6速手动（低配版本）。
动力与续航传祺M6搭载5T L4发动机，最大马力177Ps，WLTC综合油耗22L/100km；奥德赛搭载0L e：HEV混合动力系统，综合功率215Ps，电动机最大扭矩315N·m，NEDC综合油耗88L/100km。奥德赛的混合动力系统在油耗上表现更优。
动力与驾驶：中高速表现优异，双离合平顺性提升搭载5T高功率发动机（177马力/270牛米），匹配7速湿式双离合变速箱。用户反馈起步动力偏弱，但中高速段动力充沛，超车或高速巡航时表现稳定。双离合换挡平顺性优于老款6AT，城市通勤或长途驾驶均能胜任。
传祺M6性价比总体较高，在价格、空间、配置等方面具备优势，但在底盘悬挂等方面存在一定不足。价格亲民：其指导价在198 - 198万，部分地区活动优惠后最低38万就能买到。相比动辄20万以上的同级合资MPV，如别克GL8，价格竞争力强，对于预算有限的消费者是经济之选。
传祺M6自动挡的价格根据车型和配置有所不同。以下是各款车型的具体价格信息：2023款 PRO 270T DCT精英版：这款车型的厂商指导价为198万起^[2]^，而经销商参考价或促销价为48万起^[2][3]^。这款车型是传祺M6系列中的基础配置，适合对价格较为敏感且对车辆配置要求不高的消费者。
2024款广汽传祺gs3咋样地底盘生锈吗
款广汽传祺GS3底盘生锈问题存在局部风险，但非普遍性严重缺陷，合理防护可有效控制。生锈问题的具体表现根据用户反馈及技术分析，2024款GS3底盘生锈主要集中在以下部件：铸铁部件：底盘元宝梁、下摆臂、羊角支架等铸铁结构因材质特性易氧化脱漆，导致局部锈蚀。此类锈蚀多为表面性，未涉及结构强度问题。
2024款未被列入国家市场监督管理总局2025年召回名单，结合用户反馈，其底盘调校和隔音效果得到优化，悬挂跳动问题较2023款减轻，整体质量可靠性更优。
综上所述，广汽传祺GS3在价格、油耗和销量方面表现不错，但动力、底盘减震和座椅舒适度等方面存在一些不足。因此，是否值得购买还需根据个人需求和预算来决定。如果注重性价比和省油，且对动力要求不是特别高，那么传祺GS3是一个不错的选择。
传祺GS3质量整体可靠，是一款性价比突出的小型SUV，但也存在一些小问题。核心优势体现可靠性 从市场口碑与质量认证来看，2024年它在中国汽车质量网小型SUV质量排名第一，2023年销量同比增幅显著，车主反馈日常使用稳定可靠，在2年/5万公里长测中无重大故障，仅正常保养即可维持良好状态。
款和2024款传祺GS3主要在价格、配置、智能化方面存在不同。价格：2025款官方指导价为58万元，比2024款便宜。配置：中控屏：2025款搭载25英寸中控屏，支持HUAWEI HiCar等车机互联映射功能，但不支持车联网、卫星导航和语音控制等；2024款搭载13英寸中控屏，支持的智能互联功能更多。
配置方面：该车型配备了多项实用配置，如360度全景影像、全景天窗、感应雨刷、外后视镜加热折叠、二排座椅靠背调节以及后排出风口等，这些配置能够大大提升驾驶的便捷性和乘坐的舒适性。
广汽传祺hs3开起来肉不
1、缺点起步加速比较肉 传祺gs3全系车型有两款发动机可以选择，分别是3T涡轮增压发动机和5L自吸发动机，匹配6AT变速箱和5挡手动变速箱。相比涡轮增压发动机，gs3的自然吸气发动机表现一般，起步加速时有点肉，低速时换挡有轻微的顿挫感。
2、广汽传祺GS3（用户问题中的“hs3”可能为笔误）开起来是否“肉”需分动力配置讨论，整体5T版本动力表现较好，5L自吸版本存在起步加速较“肉”的情况。5T版本动力表现较好2025款广汽传祺GS3搭载的5T发动机，最大功率可达177马力。
3、gs3的动力比较肉、车内异响，这是不建议买的直接原因。传祺gs3全系车型有两款发动机可以选择，分别是3T涡轮增压发动机和5L自吸发动机，匹配6AT变速箱和5挡手动变速箱。相比涡轮增压发动机，gs3的自然吸气发动机表现一般，起步加速时有点肉，低速时换挡有轻微的顿挫感。
4、首先，GS3的起步加速表现不佳。虽然可以选择3T涡轮增压发动机和5L自吸发动机，但自然吸气发动机的性能一般，起步加速时有些肉，低速换挡时还会有轻微的顿挫感。其次，GS3的避震效果差。全系标配扭力梁式非独立后悬挂，相比其他车型的多连杆独立悬挂，规格低了很多。
