君越变速箱(君越变速箱油需要几升)

本文目录一览：

1、二手12款的君越用的是什么型号的变速箱
2、别克君越的变速箱怎么样?
3、新君越变速箱是9AT吗?可靠性怎么样?
4、15年老款别克君越什么变速箱啊
5、君越9at变速箱什么牌子的
6、别克君越的三个通病

二手12款的君越用的是什么型号的变速箱

1、总的来说，二手12款君越使用的是6速自动变速箱，无论是爱信品牌的6T50还是通用自家的6T45，都具备较高的技术水平和市场表现。在选择二手君越时，可以根据发动机型号来判断其变速箱类型，并据此评估车辆的驾驶性能和可靠性。

2、L SIDI直喷发动机车型匹配通用自产的 6T40（MH8） 6速自动变速箱，代号为“GF6”。这款变速箱由通用与福特联合开发，最大承受扭矩为240N·m，主要配备于自然吸气车型。0L V6 SIDI直喷发动机车型搭载 6T45（MH7） 6速自动变速箱，同为GF6系列，但扭矩容量提升至315N·m，以适应更高动力需求。

3、别克君越2012款搭载的是日本爱信的6T40E变速器，但全新一代的君越将采用更为先进的9速自动变速器。相较于6速自动变速器车型，新一代车型在燃油经济性上有所提升，这主要得益于更先进的技术，无疑为驾驶者带来了更上一层楼的驾驶体验。

别克君越的变速箱怎么样?

1、在可靠性方面，由于新君越变速箱采用了多项成熟的技术和创新设计，并且经过了严格的测试和验证，因此其可靠性得到了保障。同时，别克作为一款知名的汽车品牌，其售后服务和保修政策也非常完善，能够为消费者提供全方位的支持和保障。综上所述，新君越变速箱作为一款9AT变速箱，在技术上具有多项创新和优势，实际驾驶体验也非常出色，同时其可靠性也得到了保障。

2、别克君越的变速箱表现相当不错。常用的6T40和6T45自动变速箱维修率很低，显示出较高的可靠性和耐用性。不过，一旦出现问题，维修费用会相对较高。因此，建议车主在日常使用中多多保养，定期检查，确保车辆状况良好。如果有任何问题，务必前往专业维修点进行修理和保养。

3、别克君越采用了日本爱信的6T40E变速箱，其性能稳定，换挡平顺。随着技术进步，全新一代君越将换搭9速自动变速箱，型号为9T50，该变速箱适用于各前驱平台车型。这款变速箱采用了创新的内部构造，使得整体尺寸与先前的6AT相差无几。同时，变速箱内增设的蓄能装置，使车辆运行更加高效。

新君越变速箱是9AT吗?可靠性怎么样?

2、君越变速箱从6AT升级为9AT后，通过更宽的速比范围、更绵密的齿比分布及智能换挡逻辑，显著提升了燃油经济性，具体原因如下：挡位增加优化齿比设计9AT变速箱拥有9个前进挡，相比6AT的挡位更多，齿比差距更小。

3、总体而言，别克9AT变速箱有其设计和实际使用上的耐用性表现，但在特定行驶工况下可能存在一定问题，车主在使用时可通过适当操作来减少故障发生的可能性。

4、君越9AT变速箱通过增加挡位和优化齿比设计，实现了更小的齿比间隔，从而提升了平顺性。具体原因如下：挡位增加与齿比绵密化：君越9AT变速箱在6AT基础上增加了3个挡位，并通过优化设计使挡位间齿比变化更小（齿比更绵密）。这种设计使换挡过程中转速落差减小，动力传递更连贯，从而显著提升了平顺性。

15年老款别克君越什么变速箱啊

1、综上所述，15年老款别克君越所使用的日本爱信6t40e变速箱是一款技术先进、性能可靠的变速箱，为驾驶者提供了舒适、平稳的驾驶体验。

2、君越4L：搭载LE5发动机（186马力/240N·m）+6AT变速箱，平顺性优但急加速响应迟滞，适合城市通勤。GLK300：配备0L V6 M272发动机（245马力/300N·m）+7AT，后段爆发力强（80-120km/h加速快2秒），但城区油耗较君越高15-20%。

3、款别克君越（Buick LaCrosse）搭载的0升涡轮增压发动机（型号为LDK或LTG，具体取决于市场）的最大马力为 254马力（约190千瓦）。这款发动机采用直喷技术，峰值扭矩为350牛·米，匹配6速手自一体变速箱，动力表现兼顾平顺性和爆发力。

4、别克君威装配的是6T40E变速箱，是通用旗下的，除了这款车外，别克（英朗、君越、全新君越、凯越、陆尊）、雪佛兰（科鲁兹、迈锐宝、迈锐宝XL、GL科帕奇、景程）、凯迪拉克以及部分福特也在使用这款变速箱，应用十分广泛。首先拆掉变速箱的变扭器。接着拆掉变速箱的阀体。

5、别克君越车型搭载了9速手自一体变速箱，这是根据上汽通用别克官方介绍的。这款变速箱属于AT变速箱，其特点在于挡位多，因此能够带来更好的燃油经济性。在美国，许多车辆都采用了手自一体变速箱，如别克、福特等品牌。

6、顿挫感特别的明显，特别是低速，所以5T我不太建议购买；0T动力就比较充沛了，百公里加速只有7秒左右，变速箱匹配的是一台6速手自一体变速箱，虽然低速也有轻微顿挫，但是综合来说平稳性是OK的，油耗虽然是美系车的硬伤，但是新君越油耗比老款的要好很多。

君越9at变速箱什么牌子的

1、君越9AT变速箱是由通用汽车旗下的Hydra - Matic部门设计和制造的。Hydra - Matic是美国通用汽车公司的一个子公司，该部门专门负责生产和销售各种类型的自动变速器。在汽车行业中，通用汽车在变速器技术研发和生产方面有着丰富的经验和深厚的技术积累。

2、【太平洋汽车网】别克君威自动变速箱（9AT）型号：Hydra-Matic9AT，是在通用6AT变速箱的基础上研发的。车身尺寸方面，君威的长宽高分别为：4904/1863/1461mm，轴距2829mm。

3、别克9AT已获得国家批准。别克所使用的9AT变速箱（型号Hydra - Matic 9T50）早在2013年项目就已启动，于2017年在上海金桥正式投产。该变速箱应用于通用旗下包括别克、凯迪拉克、雪佛兰等多个品牌的众多车型，如别克君威全系、君越全系、昂科旗全系等。

4、中国人对君越的对别克品牌的认可度不是很高，主要是别克品牌君威君越降价幅度太大了，导致君越二手残值惨不忍睹。同事刚提了一个大概是2012或者2013年年底上牌新车落地28万的高配君越，花了8万元。君越的这套动力系统非常高效，9at的齿比绵密，换挡速度较快。

别克君越的三个通病

别克君越的三个通病分别是整车异响、变速箱问题和发动机及燃油系统故障。整车异响方面，常见的有刹车滋滋声、中控电流声以及车速70迈时右侧A柱口哨声。刹车滋滋声多是因为刹车盘材质过硬；中控电流声和A柱口哨声通常是部件松动或者密封不严导致的。而且4S店的常规处理方法很难将这些异响问题根治。

别克君越存在一些较为常见的情况。 **变速箱顿挫**：部分车型在换挡时会出现顿挫感，尤其在低速行驶频繁换挡时较为明显。这可能是由于变速箱内部的油压控制、换挡逻辑等方面存在一些调校不够精准的地方，导致动力传递不够平顺。 **车内异味**：新车可能会出现一定程度的车内异味。

别克君越常见的一些问题包括： **变速箱顿挫**：部分车型在换挡时可能会出现顿挫感，影响驾驶的平顺性。这可能是由于变速箱内部的油压控制、换挡逻辑等方面存在一些调校问题，导致在不同工况下换挡不够顺畅。 **车内异味**：新车可能会有一定的异味。