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天龙牵引车伊顿变速箱是国产还是进口
1、天龙牵引车伊顿变速箱既有进口的部分，也在中国进行本土生产。具体分析如下：进口部分：伊顿变速箱作为一款知名的汽车零部件产品，其技术和设计源自美国伊顿公司。因此，部分核心零部件或技术可能会以进口的形式进入中国市场，以保持其产品的技术先进性和质量稳定性。
2、伊顿变速箱是美国生产的品牌。具体来说：品牌来源：伊顿是一家源自美国的知名品牌，在汽车领域内具有很高的知名度，以其卓越的技术和创新闻名。主要产品：伊顿推出的endurant12速自动变速箱是其最引人注目的产品之一，这款变速箱凭借其先进的设计和工艺，成为了众多汽车制造商的首选。
3、伊顿变速箱，这个在汽车行业里响当当的名字，源自于中国和美国的合资生产。作为一家致力于汽车零部件制造的企业，伊顿变速箱以其卓越的性能和可靠性，为众多汽车品牌提供了高效、稳定的动力传输解决方案。
伊顿和法士特的区别
伊顿和法士特是两种不同的变速箱品牌，它们在生产方面和配合方面有着明显的区别。首先，法士特和伊顿是两个不同的制造商。法士特是由陕西齿轮厂生产的，而伊顿是由长春变速箱厂和美国伊顿变速箱厂合资生产的。其次，在配合方面，法士特的适用范围更广，可以与解放、东风等多种车型配合使用。
总部地点不同、产品范围不同等。总部地点不同：伊顿的总部在美国俄亥俄州，法士特的总部在法国巴黎。产品范围不同：伊顿的产品涵盖电力配电、电力控制、电力传动等领域，法士特的产品范围更广泛，包括低压电气、中压电气、自动化控制、能源管理等领域。
生产、配合不同。根据查询有驾显示，伊顿和法士特的区别是：生产方面：法士特伊顿是长春变速箱厂和美国伊顿变速箱厂合资生产的，法士特是陕西齿轮厂出的。配合方面。法士特配合的广，有解放、东风等，法士特伊顿的配合解放、奥威、悍威的比较多。
伊顿和法士特的变速箱在外观上有以下区别：外壳形状：伊顿的变速箱外壳呈长方形，而法士特的变速箱外壳呈正方形。换挡杆位置：伊顿的变速箱换挡杆通常在驾驶员左侧，而法士特的变速箱换挡杆通常在驾驶员右侧。
法士特的变速箱更为耐用。重卡变速箱技术主要来自美国伊顿、日本日产柴、德国ZF这三个公司，其中法士特的技术来源于美国伊顿，大同齿轮的技术来自日产柴，綦江齿轮的技术来源于德国ZF。尽管日产柴的技术相对较为落后，但伊顿和ZF的技术同样先进，各有千秋。然而，綦江齿轮引进的技术仍然是70年代的ZF技术。
伊顿12挡手自一体变速箱常见故障原因
1、伊顿12挡手自一体变速箱常见故障原因包括但不限于以下几种：变速箱外壳及润滑油温度过高：这可能是由于润滑油不足、不合格，或者变速箱内部结构损坏导致的。过高的温度会影响变速箱的正常运行，甚至导致损坏。
2、档传动比：一汽伊顿12档变速箱的12档传动比设计为0.77，这种设计属于超速挡，意味着在最高档位时，变速箱的输出转速会高于输入转速，有助于车辆在经济巡航速度下降低燃油消耗。
3、而重汽12档变速箱不平稳，机构复杂，修理困难，维修成本高，换挡缺乏灵活性，导致燃油经济性不佳，动力输出不够平顺。动力承载有限，不宜对其进行过度改装或激烈高速驾驶。相比较解放伊顿12档较为更好。
4、解放伊顿12档自动挡变速箱拥有丰富的类型，包括：AMT （Automated Manual Transmission）： 采用电子控制离合器，操作简便，但可能有轻微顿挫。AT （Automatic Transmission）： 通过液力变矩器传递动力，换挡平顺，但燃油消耗较高。
