别克君威变速箱顿挫/别克君威变速箱顿挫故障灯亮

本文目录一览：

1、君威毛病多吗
2、新君威毛病多不多
3、24款君威2.0t通病
4、君威9at.换6档有点顿挫正常吗
5、别克君威最常见的三个故障是什么,遇到这些问题该怎么提前预防?
6、教你解决君威变速箱换挡顿挫的故障问题

君威毛病多吗

1、发动机抖动问题：新君威部分车辆发动机抖动，原因可能是发动机部件配合不够精准或调校有瑕疵。发动机作为车辆的核心动力部件，抖动会影响动力输出的平稳性，进而影响驾驶感受。比如在起步或加速过程中，抖动可能导致车辆动力衔接不顺畅，给驾驶者一种动力不足或不稳定的感觉。

2、总体来说，新君威有优点也有不足，毛病数量不是特别多，但也需要关注一些可能出现的问题点。内饰方面新君威内饰存在一定问题。部分车型内饰塑料感较强且装配工艺有待提高。内饰缝隙较大影响美观，这在一定程度上拉低了车辆的整体质感。

3、新君威的毛病数量在同级别车型中处于中等水平。新君威在一些方面存在一定问题。其一，部分车辆的变速箱顿挫感较为明显，尤其在换挡过程中，会让驾乘体验大打折扣。其二，车内异味问题时有出现，这可能与内饰材料有关，给车主带来困扰。其三，个别车辆的发动机故障灯可能会亮起，影响行车安全。

4、新君威的毛病并不算多，但确实存在一些常见故障。从车主的反馈和维修案例来看，新君威的一些具体问题如下：变速箱顿挫：这在新君威中是一个相对常见的问题，尤其在低速换挡时较为明显。虽然这可能会影响驾驶体验，但通常不会对车辆的整体性能造成严重影响。电子设备失灵：包括中控黑屏、车机卡顿等现象。

5、君威6T的小毛病情况因车辆个体差异而异，但总体来说，君威作为一款成熟的中级车型，其质量和可靠性还是值得信赖的。小毛病可能出现在任何车型上，包括君威6T，但并不代表所有车辆都会频繁出现小毛病。消费者在购买时可以选择正规渠道，并关注车辆的保养和维护，以降低出现故障的风险。

6、君威确实存在一些常见的毛病。从车主的实际反馈来看，君威的变速箱顿挫问题较为突出，特别是在低速换挡时，容易出现顿挫感，严重时还会伴随闯动感，这在一定程度上影响了驾驶的平顺性和舒适性。电子设备失灵也是君威的一个常见问题。

新君威毛病多不多

3、这可能是由于多种原因造成的，比如传感器故障、喷油系统问题等。一旦发动机故障灯亮起，就需要及时去检修，因为这可能会影响发动机的正常工作，甚至导致车辆性能下降。油耗不稳定也是新君威的一个问题。有些车主发现，车辆在不同的驾驶环境和驾驶习惯下，油耗波动较大。

24款君威2.0t通病

1、款君威0T车型的通病及常见问题主要集中在动力平顺性、变速箱匹配、电子系统稳定性、空间实用性及油耗等方面，具体表现如下：动力输出不够线性0T发动机搭载涡轮增压技术，但涡轮介入时的突兀感较明显，导致动力输出不够平顺。

2、以下是25款别克君威0T与24款的详细对比分析（以中国市场常见配置为例）：核心动力系统发动机 24款：搭载通用第八代Ecotec 0T发动机（LSY），最大功率174kW（237马力），峰值扭矩350N·m，匹配9AT变速箱，支持闭缸技术（四缸/两缸切换）。

3、款别克君威是否省油及值得购买需结合动力版本分析：5T版本省油性较好且性价比高，值得购买；0T版本油耗较高，适合追求性能的用户。省油性分析5T版本（25T）：该版本搭载5T发动机，动力输出满足日常通勤和高速巡航需求。根据实测数据，其综合油耗约为89L/100km，在同级别车型中处于中等水平。

4、其次，低速传动时存在顿挫感，油耗较高，这是美系车的通病。此外，新君威的悬挂系统偏硬，虽然提供了较好的操控性，但舒适性略有影响。最后，新君威的匹配度较低，部分配置如LED大灯并非全系标配，且没有配备后视镜自动折叠功能。新君威最大的变化在于动力总成。

5、在动力方面，新君威配备了5T和0T两款发动机，其中5T的最大输出功率达到了125kw，提供了不错的驾驶体验。尽管有部分车主反映其油耗偏高，但这并不妨碍其整体性能的优秀表现。值得注意的是，对于油耗问题，车主可以通过采取有效措施来改善，如实施合理的驾驶习惯和定期进行车辆保养。

君威9at.换6档有点顿挫正常吗

关于君威9AT变速箱在换6档时出现顿挫感的问题，以下是详细分析：变速箱特性通用9AT变速箱（型号Hydra-Matic 9T50）采用密集齿比设计，6档位于中高速过渡区间。在特定工况下（如轻油门缓加速时），液力变矩器锁止离合器介入时机与档位切换可能产生轻微顿挫，这属于机械结构的正常表现。

君威9AT变速箱在换6档时出现顿挫感，可能并不是正常现象。以下是具体分析：变速箱挡位程序设定问题：君威9AT变速箱的换挡程序可能存在一定的设定问题，导致在特定挡位（如6档）换挡时出现顿挫感。这可能是由于变速箱控制单元（TCU）的调校不够精确或存在软件缺陷。

虽然整体换挡平顺，但在某些特定工况下，可能会出现轻微的顿挫感。这可能与变速箱的调校和换挡逻辑有关。问题数量：相对于其他同级别车型，2017款别克君威5T匹配9AT变速箱的问题数量并不算多。然而，由于可靠性一般，车主在使用过程中可能会遇到一些偶发性的故障或问题，如变速箱异响、漏油等。

别克君威最常见的三个故障是什么,遇到这些问题该怎么提前预防?

别克君威最常见的三个故障为变速箱顿挫、电子设备失灵、发动机异响，预防方法如下：变速箱顿挫表现：低速换挡时出现闯动感、换挡延迟，严重时伴随异响。成因：变速箱油老化（建议6万公里更换）或阀体磨损（长期激烈驾驶、劣质燃油导致）。预防：定期更换变速箱油：优先选择原厂指定型号，避免使用劣质或非标油品。

别克君威常见的三个故障及预防方法如下：发动机故障灯亮：可能原因包括空气流量传感器故障、火花塞问题等。预防措施是定期保养，按照规定更换火花塞、空气滤清器等部件，确保发动机进气系统正常工作。您在日常驾驶中，注意观察车辆动力是否有异常变化，比如加速是否顺畅等。

别克君威常见的三个故障及预防方法如下：发动机故障：比如发动机抖动、动力下降等。这可能是由于火花塞老化、节气门积碳等原因引起。预防的话，您要按照保养手册定期更换火花塞，一般每3万公里左右更换。另外，避免长时间低速行驶，定期使用高质量的燃油添加剂来清洁节气门和喷油嘴。

动力系统故障部分车主反映车辆存在发动机无法启动、燃油泵故障等问题，可能导致行驶中突然熄火，存在较大安全隐患。这类故障通常与电子控制系统或燃油供给部件相关，需及时检修。车身工艺缺陷生锈问题：车身钣金接缝或底盘区域出现非正常锈蚀，可能与防锈处理工艺不足或材料有关。

首先，变速箱漏油是君威车型较为普遍的问题之一。这可能是由于变速箱密封件老化或损坏导致的，需要及时检查和更换密封件，以避免对变速箱造成进一步损害。其次，车门异响也是君威车主们常遇到的问题。这可能是由于车门铰链松动或车门内饰板松动所致，需要进行相应的检查和调整。

教你解决君威变速箱换挡顿挫的故障问题

君威变速箱换挡顿挫的故障问题可通过更换改进的变速箱电脑解决，该故障通常由变速箱电脑损坏导致，常见于行驶7万公里左右的车辆。以下是具体解决步骤：故障确认与准备：当君威变速箱在行驶中出现换挡顿挫（如被踹感），首先需到修理厂检查。

发动机和变速器的匹配问题：发动机和变速器的匹配程度也会影响换挡的平顺性。如果匹配不良，可能会导致换挡顿挫。驾驶习惯问题：驾驶员的驾驶习惯，如急加速、急减速等，也可能对变速箱的换挡平顺性产生影响。硬件故障：如控制阀体、离合器等部件出现故障，也可能导致变速箱换挡顿挫。

君威顿挫感的解决方法主要包括以下几个方面：检查并更换变速箱油定期更换：变速箱油长时间使用后会变质，导致润滑效果下降，从而引发顿挫感。建议按照车辆使用手册中的建议，定期更换变速箱油。选择高品质油：使用高品质的变速箱油可以更好地保护变速箱，减少顿挫感的发生。