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不懂就问,奇瑞和吉利的自动CvT变速箱可靠吗
奇瑞和吉利的自动CVT变速箱在可靠性方面存在一定的不确定性，且维修费用相对较高。 可靠性问题： 虽然奇瑞和吉利作为国内汽车品牌的佼佼者，在整车制造方面有着不俗的表现，但在自动CVT变速箱的可靠性上，仍有一定的提升空间。这主要源于技术积累、制造工艺以及供应链管理等多方面的因素。
AT变速箱的使用寿命：不少懂车的都认为AT变速箱的寿命很长，性能比较稳定且结实耐操，基本上与车同寿，所以寿命保持十年以上。因为AT变速箱的扭矩承受极限值非常大，甚至很多越野车和军用车都使用这种变速箱，翻山越岭更是硬生生地拖拽，没什么压力。但是缺点就是温度容易过高，油耗表现也不太乐观。
CVT变速箱并非很容易坏。CVT变速箱是世界三大主流变速箱之一，具有结构简单的特点，采用钢带，简洁耐用。从耐用性来看，其寿命可以长达8 - 10年。
省油性能好：cvt的机械效率高，就像是一个懂得节省的管家，能帮你省下不少油钱，让你的爱车更加经济实惠。缺点：维护成本高：cvt变速箱的维护成本可不低哦，就像是一个需要精心呵护的宝贝，稍有不慎就可能出问题，修理起来可不便宜。
排名第二的是奇瑞，奇瑞对汽车的基础研发最为重视的！在底盘开发、品控、流程等，基础研发实际上是五大厂商最为扎实的。它的发动机变速箱匹配的非常完美的。尤其是奇瑞的CVT变速箱匹配真的是国内汽车生产长的一绝。
另说奇瑞车好，应该主要指发动机、变速箱等三大件比较省心吧！奇瑞隔音、内饰、设计感真心一般。说回我作为奇瑞车主的感受吧！我当时新手第一辆车，也不懂什么车， 空间不错，外观好看，试驾感觉很厚重很稳就买了。到现在接触的车多了，横向对比一下，感觉我那个车真不错。
五菱的cvt跟奇瑞的cvt哪个质量好些
1、综上所述，虽然奇瑞的CVT变速箱在质量和性能方面表现更佳，但五菱的CVT变速箱也拥有其独特的优势。在做出选择时，请务必根据个人需求和偏好进行权衡。
2、然而，这并不意味着五菱的CVT就存在重大缺陷，只是在性能和质量上稍逊于奇瑞。每款车的CVT都有其独特的优势和局限，因此在选择时，应根据个人的需求和偏好来权衡。总的来说，如果对性能和质量有较高要求，那么奇瑞的CVT是一个值得优先考虑的选择。但五菱的CVT也有其独特的优点，不能忽视。
3、这两款车相比较的话，奇瑞cvt质量好点。这个奇瑞搭载的这个cvt无级变速箱的这个性能稍微要好一点的，这个的话就是奇瑞一直用的这个CVT变速箱还是比较好的。
4、**质量稳定性**：五菱在汽车制造领域有一定的经验积累，其CVT变速箱的生产工艺和质量管控体系在不断完善。从市场上众多车主的长期使用反馈来看，大部分车辆的CVT变速箱在正常使用周期内没有出现严重故障，表现出了较好的质量稳定性。
5、五菱部分车型搭载的CVT变速箱在质量方面有一定特点。CVT变速箱具有一些优势。它的传动过程相对平顺，能让车辆行驶时动力输出较为线性，减少换挡顿挫感，给驾乘者带来舒适的体验。在燃油经济性上也有一定表现，通过连续可变的传动比，能使发动机在更高效的工况下运行，降低油耗。
6、奇瑞瑞虎5x动力方面配备5L发动机，最大输出功率116马力，峰值扭矩143牛米，性能表现明显落后。传动系统方面依旧匹配模拟9速CVT无级变速箱。车叔总结 作为小型SUV领域的新人与老将，五菱星驰和奇瑞瑞虎5x都具有相当不错的实力。
奇瑞cvt变速箱通病有哪些
奇瑞CVT模拟9挡的通病主要包括顿挫、异响，核心原因与变速箱内部污染及部件磨损相关。具体表现及预防措施如下：顿挫问题顿挫感是奇瑞CVT模拟9挡车型的常见故障，主要表现为换挡时车辆出现明显抖动或动力中断。
综上所述，瑞虎7 CVT变速箱的通病主要包括换挡顿挫、发热问题以及维护成本高。车主在使用过程中应多加注意，并及时进行维护和保养，以确保车辆的正常运行和驾驶安全。如有需要，建议咨询奇瑞官方或相关4S店以获取更准确的信息和解决方案。
总结而言，奇瑞CVT变速箱的常见问题主要包括顿挫、异响、漏油和传动带老化等。为预防这些问题，驾驶者应当重视定期维护和清洗变速箱，及时更换变速箱油，并避免长时间在高温环境下使用变速箱。这些措施将有助于延长变速箱的使用寿命并确保驾驶安全。
奇瑞CVT变速箱的常见问题主要集中在变速箱的顿挫感和异响上。这些问题往往源于变速箱内部的顽固性脏污和杂质，它们会堵塞阀体，影响变速箱的正常运作。此外，异响可能是由变速箱内部轴承、齿轮等部件的磨损引起的。与传统的有级变速器相比，CVT变速器具有显著的优势。
奇瑞cvt变速箱的通病主要包括以下两点：顿挫：这通常是由于变速箱内部存在顽固性脏污和杂质，导致阀体堵塞，从而影响变速箱的顺畅运行。定期更换高品质的变速箱油，并进行变速箱的维护和清洗，可以有效避免阀体堵塞，减少顿挫现象的发生。异响：这主要是由于变速箱内的轴承、齿轮等部件出现磨损所导致的。
奇瑞cvt变速箱的常见问题主要包括变速箱顿挫和异响。这些问题通常是由变速箱内部的脏污和杂质积累导致的，尤其是在阀体中形成堵塞时，会导致变速箱的运行不畅。异响主要是由于变速箱内轴承、齿轮等部件磨损所引起的。
奇瑞cvt模拟9速耐造吗
1、奇瑞cvt模拟9速耐造。奇瑞cvt模拟9速技术成熟稳定，换挡平稳，无顿挫，耐久性好。奇瑞是国产品牌中最早开始开发变速器这一核心零部件的国产车企。奇瑞的变速箱开发可以追溯到2003年，届时奇瑞汽车将在旗下设立奇瑞精机会公司，其主要业务是变速箱。并且在公司成立初期，奇瑞精机会公司从澳大利亚的DSI公司挖掘出了大量的技术人员。
2、车友们在日常驾驶时，如果能够正确使用和保养变速器，奇瑞的 9 速 CVT 的维修率和故障率都是非常低的。另外，奇瑞在生产制造这款变速器时，同样采用了高品质的零部件和生产工艺，保证了其质量和可靠性。
3、目前CVT无极变速箱质量非常稳定可靠了，正常的维护保养可以跑30万公里没有问题。如果喜欢的车子搭载CVT无极变速箱，没有必要纠结，非常耐用，一般可以使用到汽车报废。CVT变速箱的可靠性还是相对较高的，而且后期的养护成本也较为低廉。
4、耐久性测试：通过-40℃至80℃极端环境验证，车身防腐工艺达到国际标准，10年使用周期内锈蚀风险低。奇瑞艾瑞泽5（补充推荐）正向研发成果：奇瑞5T发动机采用铝合金缸体、DVVT技术，动力输出稳定且油耗控制优秀。CVT变速箱模拟9速，换挡逻辑接近日系品牌。
5、动力与操控：帝豪搭载5L自然吸气发动机（93kW），匹配CVT变速器，动力平顺且油耗低（62-5L/100km），适合城市通勤；艾瑞泽5同样为5L发动机（88kW），匹配模拟9速CVT，动力稍弱但运动模式响应更积极，适合追求驾驶乐趣的用户。
