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日系车最贵是不是gtr
1、日系车中最贵的官方在产车型是日产品牌的GT-R，但若考虑改装或限量版，价格会更高，不能简单认定GT-R就是所有日系车中最贵的。首先，从官方在产车型的角度来看，日产品牌中最贵的车型是GT-R。在中国市场，其售价约为150万人民币，而在日本市场，高配版的价格约为140万人民币。
2、GTR是指Grand Touring Racing ，赛道化的GT跑车。但我们通常所说的GTR其实是日产GT-R。GT-R是一个传奇、是车界的战神，更是很多男人从小到大的梦想与信仰之车。“GT”是拉丁文“Gran Turismo”的缩写，英文翻译是“Grand Tourer”，“Grand”意为豪华，“Tourer”意为旅行者、巡游者。
3、殊不知伴随着时间的流逝，日系四大神车内还能购到的新汽车只剩余日产GTR和丰田汽车Supra，只不过是GTR的性能早现已被诸多新汽车辗压，而丰田汽车Supra也变成宝马Z4的换壳车。但无论全球如何转变，她们以前的光辉都依然会牢记在每一位车友的眼中中。
GTR-R34中国有卖的么?.多少钱?
1、关于日产GTR系列，其中R34版本在中国的销售情况和价格值得关注。首先，原版的GTR售价为33万元人民币，配备了豪华配置。而VIP版的顶级车型定价则为48万元。至于具体型号，GTR-R3GT-R34和GTT-R34之间有所区别：GTR代表最高性能，GT是普通四门版，GTT则是两门涡轮增压版，但已停产。
2、想要购买GTR-R34，需要进行定制，价格大约为80万元人民币。如果购买的是2003年的车型，价格则为40万元人民币，这些车都是经过改装的。GTT-R34的价格大约为12万元人民币，而GT-R34的价格大约为6万元人民币。这些车辆均为二手车，并未在中国进行进口。
3、R34 GT-R在2002年就已经停产，至今在日本国内已经停产了20多年。在二手市场中，这样的车型已经非常罕见，售价通常在300到400万日元，相当于人民币20到30万元左右。由于这类车辆通常行驶里程较多，有的甚至超过20万公里（在日本算是相当高的里程），因此价格相对较低。
4、当前市场情况：即使在日本国内，二手GTR R34也不多见，价格根据车况和里程数等因素有所不同。一般来说，价格在300到400万日元之间。如果是NISSAN的官方中古车，价格会更高，达到500到600万日元。
5、具体售价来看，2024年款日产GT-R包含以下三个配置：纳岩Premium车型售价约为893万元，T-spec车型售价约为992万元，NISMO版本车型售价约为1586万元。T-spec车型是相隔多年后再次推出，提供了两种经典颜色方案（千年玉和午夜紫），并装备了NISMO系列的碳陶刹车和金色轮圈。
gtr车多少钱一辆
GTR50限量版：起售价高达99万欧元（约合人民币800万元）历史车型中，GTR50因限量生产与定制化配置成为最贵版本。国内市场与二手车情况国内新车指导价：大致在148万到235万元区间，主要受进口关税、配置及经销商政策影响。
GTR价格因车型、配置及地区差异较大，2025年新车起售价约70.25万元，二手车43万元起，特殊版本近800万元。新车方面，不同版本价格不同。
GTR的价格因车型年份、配置和地区不同而有较大差异。2020款：在美国市场，起售价约为11000美元，最高配置版本超15000美元；在中国市场，售价在150800 - 172800元之间。2017款：厂商指导价在168 - 178万之间，因已停产，目前以二手车交易为主，价格相对较低。
日产GT-R（战神）的价格因车型版本、配置和地区差异而有所不同，以下是当前主流车型的报价信息：2024款标准版 Standard版：约100万元人民币 Track Edition版：约110万元人民币 Nismo高性能版：180万元人民币左右，顶配车型可达235万元人民币。
落地价：约198万元（含购置税、保险等费用）适用于高配或旗舰版本，北京地区参考价。 限量版与特别版限量版：裸车价约75万元，落地价预估90万元左右。Nismo特别版：裸车价148万~1484万元，落地价或超170万元。Nismo版性能更强，配置更激进，价格较高。
