【天籁变速箱怎么样,20t天籁变速箱怎么样】

本文目录一览：

1、日产天籁cvt真的不耐用吗
2、13款天籁cvt变速箱怎么样
3、老天籁用了什么变速箱
4、天籁的cvt变速箱到底耐不耐用?
5、天籁2.0自吸变速箱钢带到底耐不耐用
6、2010年天籁车的cvt变速箱和2025年天籁的变速箱有区别吗?

日产天籁cvt真的不耐用吗

1、日产天籁cvt耐用。天籁cvt变速箱耐用，一般来说，cvt变速箱在正常使用过程中是不会损坏的。日产天籁采用VC-TURBO发动机，爆发力非常好。由于cvt变速箱的配合，加速的突然感大大缓解，变速箱工作平稳，也在一定程度上提高了汽车的舒适性。

2、天籁0T的CVT变速箱整体较为耐用，但存在一定局限性，需结合使用场景综合评估。耐用性优势技术升级保障可靠性天籁0T搭载的CVT变速箱采用全新链条传动技术，相比传统钢带结构，链条的抗拉伸性和耐磨性更强，能够承受更大扭矩而不易打滑。

3、天籁0T搭配CVT变速箱在正常使用和保养下是比较耐用的。发动机方面，0T发动机技术成熟，动力输出充沛且平稳。它采用了可变压缩比技术等先进设计，能在不同工况下实现高效燃烧，减少发动机内部零部件的磨损，从而延长发动机的使用寿命。

4、天籁0T搭配CVT变速箱在正常使用和保养的情况下是比较耐用的。发动机方面，天籁的0T发动机技术成熟。它采用了可变压缩比等先进技术，能在不同工况下调整压缩比，兼顾动力与燃油经济性，减少发动机内部部件的磨损，延长使用寿命。 CVT变速箱虽传统观念中钢带易损，但如今技术改进。

13款天籁cvt变速箱怎么样

总结13款天籁CVT适合追求舒适、注重油耗的家用车主，长期可靠性中等，需严格保养。若购买二手车，建议检查变速箱是否有历史故障码，并试驾确认加速无异常抖动或噪音。

款天籁作为一款中型轿车，其变速箱的选择对于整车的驾驶体验和性能至关重要。JFO10E型号CVT变速箱是日产公司为其量身打造的一款高效、平顺的传动系统。这款变速箱不仅支持模拟6速手动功能，还优化了扭矩承载能力，使其能够适配VQ系列这类更高排量的发动机，从而确保车辆在各种工况下都能表现出色。

天籁变速箱型号是XTRONIC CVT。与0T发动机搭载的CVT变速箱平顺性较佳，与天籁偏重家用的定位相契合。XTRONIC CVT智能无级变速器的变速比范围达到7：1，如此高的变速比范围可以让发动机能维持在经济转速区间。

老天籁用了什么变速箱

老天籁（以2016款为例）使用的是CVT无级变速箱。CVT无级变速箱简介：CVT的全称为Continuously Variable Transmission，即无级变速箱。工作原理：它采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变。

老天籁全系使用的是CVT无级变速箱。以下是关于CVT无级变速箱的详细介绍：工作原理：CVT的全称为Continuously Variable Transmission，采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变。换挡平顺性：搭载CVT无级变速箱的汽车在换挡时比较平顺，顿挫情况比较少见。

老天籁使用的变速箱型号主要有两种：CVT与AT。 CVT变速箱 CVT变速箱以平滑换挡和卓越的燃油效率而著称。它通过无间断的传动比变化，为驾驶者提供了无比顺畅且经济的驾驶体验。无论是城市中的穿梭还是高速行驶，CVT变速箱都能确保驾驶的舒适性和燃油的经济性。

截止到2019年10月，市面上在售的天籁全部为2020款，上一代天籁为2016款，全系使用的是CVT无级变速箱。

天籁的cvt变速箱到底耐不耐用?

1、天籁cvt变速箱耐用，一般来说，cvt变速箱在正常使用过程中是不会损坏的。日产天籁采用VC-TURBO发动机，爆发力非常好。由于cvt变速箱的配合，加速的突然感大大缓解，变速箱工作平稳，也在一定程度上提高了汽车的舒适性。Cvt变速箱工作时不会感觉到明显的抖动和顿挫，收油时会有轻微的拖滞感，但这种感觉不是很明显。

3、天籁的CVT变速箱以其出色的耐用性著称，在正常驾驶条件下，通常能够稳定运行至20万公里而无需大修。这款变速箱的核心构造包括两个锥形轮及一根钢带或链条。通过电控液压装置，实现锥形轮的压紧与松开，从而调整钢带直径，达到无级变速的效果。

5、天籁0T搭配CVT变速箱在正常使用和保养下是比较耐用的。发动机方面，0T发动机技术成熟，动力表现较好。它采用了可变压缩比等先进技术，能在不同工况下实现较好的燃油经济性和动力输出平衡。只要按照规定进行保养，定期更换机油、机滤等，其内部机械部件能保持良好的工作状态，减少故障发生概率。

6、日产天籁搭载的CVT变速箱在耐用性方面表现尚可，为驾驶者提供平顺的动力传递和出色的燃油经济性。省油环保：CVT变速箱可根据发动机工况智能选择最合适的传动比，确保车辆在各种速度下都能实现优异的燃油经济性。

天籁2.0自吸变速箱钢带到底耐不耐用

耐用。质量好。0日产天籁自吸变速箱质量非常的稳定可靠，耐久性也特别的好，耐用。性能好。0日产天籁自吸变速箱可以根据发动机工况合理选择最适当的传动比，让车辆在各个车速时都能达到极好的燃油经济性，耐用。

天籁0T搭配CVT变速箱在正常使用和保养的情况下是比较耐用的。发动机方面，天籁的0T发动机技术成熟。它采用了可变压缩比等先进技术，能在不同工况下调整压缩比，兼顾动力与燃油经济性，减少发动机内部部件的磨损，延长使用寿命。 CVT变速箱虽传统观念中钢带易损，但如今技术改进。

综上所述，天籁0L变速箱是钢带式结构，这一结构特点使得天籁车型在动力性能、燃油经济性和驾驶舒适性方面表现出色。

总的来说，CVT变速箱既能满足消费者需求，又能满足企业成本控制。这是一个不错的选择。但是，CVT 的缺点是 AT变速箱比 CVT 更稳定，但更平稳且燃油经济性更低，因此选择取决于您的个人需求。不暴力驾驶的话，天籁的cvt变速箱一般都是20万公里都没事。

2010年天籁车的cvt变速箱和2025年天籁的变速箱有区别吗?

年天籁车的CVT变速箱和2025年天籁的变速箱确实存在区别。变速箱型号及来源差异 2010年天籁：关于2010年天籁5的变速箱，存在不同的说法。一种说法是它搭载的是Xtronic CVT变速箱，这是由日产公司开发的一款变速箱。

年天籁车的CVT变速箱和2025年天籁的变速箱存在一些区别。首先在技术层面，随着时间推移，技术不断进步。2025年的CVT变速箱可能在传动效率上有所提升，能更高效地将发动机动力传递至车轮，降低能量损耗，从而在一定程度上节省燃油。

年天籁车的CVT变速箱和2025年天籁的变速箱存在诸多区别。首先，技术层面有变化。2025年的CVT技术肯定有了进一步发展，传动效率可能更高，能让动力传递更顺畅高效，降低能量损耗。比如采用了新的钢带材料或改进的液压控制系统等，使得变速比范围更宽，能更好地适应不同驾驶工况。