本文目录一览：
现代途胜l的8at变速箱怎么样
现代途胜L的8AT变速箱性能卓越，令人印象深刻。这款变速箱不仅提升了传动效率，还带来了更运动的驾驶体验。其独立室多片液力变矩器、双滚珠轴承以及新的滚筒材质等技术，使其在响应速度和动力传递效能方面实现了显著提升。现代车主往往追求性价比与性能并重的车型，而紧凑级SUV市场正因此迎来风口。
途胜L在动力系统上搭载了8AT自动变速器，这在性能和燃油经济性方面表现出色。其液力变矩器和行星齿轮组的设计使得动力传递更加平顺，且能准确灵敏地响应驾驶者的意图。此外，途胜L提供了丰富的科技和安全配置，内饰设计现代，座椅材质和做工也相当出色。CR-V则以其稳定的动力系统和精致的内饰设计著称。
现代途胜L的8AT变速箱性能表现出色。第五代途胜L8AT能够为用户提供更高效的传动效率，以及更运动的驾驶体验，这台8AT自动变速器还应用了独立室多片液力变矩器、双滚珠轴承、新的滚筒材质等技术，响应速度和动力传递效能方面都有巨大的提升。
而全新搭载的8AT变速箱，更是让行车过程变得轻松流畅。8AT变速箱更大范围的速比设计，令起步加速响应更加灵敏，动力衔接更加紧密，能够精准了解驾驶者的驾驶意图。
现代5T车型（以途胜L为例）在高速上有以下表现：动力方面：带涡轮的5T发动机动力基本够用。初段动力输出轻快饱满，不过高速行驶再加速能力表现出小排量发动机的特点，上100码以后再加速有点吃力，但日常超车没问题。连降4挡反应不慢，但动力不再像低速时强劲。
16年途胜1.6t用的是什么型号的变速箱
1、年款现代途胜6T车型匹配的是7挡干式双离合变速箱。以下从技术原理、性能特点及使用注意事项三方面展开说明：技术原理与结构7挡干式双离合变速箱（Dry Dual Clutch Transmission， DCT）采用两组独立离合器分别控制奇数挡和偶数挡，通过电子液压系统实现快速换挡。
2、值得。16年的现代途胜采用6T直列4缸涡轮增压发动机，最大马力为177匹，最大功率为130千瓦，最大扭矩为265牛米。配以7档双离合变速箱，动力充沛、强劲。
3、现代途胜6T发动机并非进口，而是国产自主发动机。这款6T-GDI涡轮增压发动机的最大输出功率为134kW，并且搭载了7速双离合变速箱。在现代汽车制造业中，小排量涡轮增压技术在轿车和SUV车型上的应用逐渐普及，成为众多汽车制造商的优选。
途胜双离合变速箱怎么样?
1、双离合变速箱可能存在顿挫感，尤其是在低速行驶频繁换挡时较为明显。后期的可靠性方面，部分车主反馈可能会出现一些电子系统故障等问题。而且由于是较早的车型，在配置上与新款相比可能显得不够丰富。总体而言，15款途胜6T双离合有亮点也有不足，需要综合考虑自身需求和对车辆的接受程度来评判。
2、性能特点换挡效率优势双离合结构消除了传统自动变速箱的液力变矩器损耗，换挡时间可缩短至0.2秒以内，动力传递更直接，加速响应更灵敏。6T发动机与7DCT的匹配使途胜0-100km/h加速时间进入9秒级，兼顾燃油经济性（综合油耗约7-8L/100km）。
3、在恰当的使用和维护下，现代途胜的干式双离合器可以稳定运行超过30万公里。这一寿命表现相当可观，能够满足大多数车主的日常使用需求。制造商通常会提供详细的保养建议，包括定期更换变速箱油、检查离合器磨损情况等，以确保变速箱的长期稳定运行。
现代途胜干式双离合寿命是多久
在恰当的使用和维护下，现代途胜的干式双离合器可以稳定运行超过30万公里。这一寿命表现相当可观，能够满足大多数车主的日常使用需求。制造商通常会提供详细的保养建议，包括定期更换变速箱油、检查离合器磨损情况等，以确保变速箱的长期稳定运行。
干式双离合寿命3年或10万公里，干式双离合设计上有缺陷，不能说用几年肯定坏，但是比较娇贵，往往有一点不良驾驶习惯的话坏的概率更高一些。
如果正确使用和保养，这款车的双离合变速箱可以使用30万公里没有任何问题。现代途胜是现代旗下的一款紧凑型suv。其轴距为2670mm，长宽高分别为4545mm、1850mm和1670mm。所有现代途胜系统都使用6升自然吸气发动机。现代途胜的6升自然吸气发动机最大功率130kw，最大扭矩265Nm。
【太平洋汽车网】现代途胜干式双离合能用八万公里，用十年没问题。双离合技术已经成熟，途胜6t的挺省油的。干式双离合变速器在DCT当中的地位，不亚于爱信变速器在AT中的地位。
现代途胜干式双离合寿命主要看摩擦部件寿面，因为其他原材料使用寿命都在20年以上，几乎与车子寿命差不多，开到报废基本都不会损坏。而双离合摩擦件除了与材料本身有关，还与变速箱冷却方式有很大关系，干式离合器靠风冷散热，湿式离合器靠润滑液散热。
15款途胜1.6t双离合怎么样
款途胜6T双离合车型有其自身特点。它在动力方面有一定优势，6T发动机能提供较为充沛的动力输出，在城市道路超车等场景中表现尚可。双离合变速箱传动效率较高，理论上能快速换挡，提升燃油经济性。车内空间在同级别中也有一定竞争力，能满足日常家用需求。不过，这款车也存在一些问题。
速双离合变速箱在行驶6万公里后，有37%的概率会出现换挡异响，修理费用较高。在堵车时顿挫感明显，可能对驾驶体验造成影响。 其他小问题 包括主驾玻璃升降机、左转向、副驾锁块、汽车水泵等部件可能出现故障。
部分动力表现出色：2015款途胜6T发动机能输出177马力，搭配7速双离合变速箱，市区超车轻松，高速上再加速也有余力，油耗表现尚可，百公里综合油耗在8到9升左右，且加92号汽油即可。不过2009款途胜动力稍显不足，行驶中总感觉动力欠缺，急加速时换挡顿挫明显。
T双离合版本动力表现优于老款4L发动机，采用缸内直喷技术，配备七速双离合变速箱，推动不到两吨的车身动力够用，且带有blue drive标志，燃油经济性较好。
用的住。途胜是现代汽车旗下最畅销的SUV车型之一，自2005年问世，在全球范围内累计销量已经超过700万辆（统计截止至2021年1月）。经查询途胜汽车官网得知15款6t途胜汽车采用双离合器，所以15款6t途胜汽车离合器用的住。
途胜可靠吗
1、质量问题 有车主反映，新款途胜在质保期内就出现了发动机烧机油、中控屏幕故障不可用、变速器顿挫异响等质量问题。此外，北方车主还反映低温短途行驶后机油增多，新款8AT变速箱降档反应偏慢。这些问题都影响了途胜的可靠性和耐用性，需要引起消费者的注意。
2、可靠性表现较好的方面2019款现代途胜品质相当可靠，在安全性能方面，碰撞测试中坚韧的车身结构和出色的防护能力获得85分优异评价，还荣获“最佳紧凑型SUV车型”“最佳工业设计”“综合质量第一名”等多项荣誉，新车品质满意度高。
3、综上所述，两者均为耐用车型，威兰达凭借丰田品牌长期耐用性口碑、低故障率及高保值率，在品牌可靠性与保值率上略胜一筹，更适合注重长期使用价值、维护成本的用户；途胜L则在性价比与用料上更具竞争力，其耐用性也能满足日常需求，适合预算有限、注重空间与实用性的家庭用户。
4、丰田荣放和途胜L在质量方面各有特点。荣放以可靠性著称，途胜L在技术和配置上也有不错表现。荣放一直以来凭借其成熟稳定的技术和可靠的质量赢得众多消费者信赖。它的发动机技术成熟，动力输出平稳且耐用。车身结构坚固，在应对各种路况时能保持良好的稳定性。
5、质量不可靠：北京现代途胜新款车型在质保期内会出现发动机烧机油、中控屏幕故障不可用、变速器顿挫异响等质量问题。 起步动力输出缓慢：干式双离合器在起步阶段结合较慢，踩下油门踏板后，动力输出比驾驶员预想的要慢一些。
