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东风本田燃油车车型
1、东风本田燃油车车型主要包括CR-V、艾力绅、第十一代新思域、英仕派、XR-V、UR-V、HR-V、思域HATCHBACK、LIFE燃油版等。CR-V：作为东风本田的经典SUV车型，CR-V在市场上拥有较高的知名度和口碑。它凭借出色的空间表现、舒适的驾乘体验以及可靠的品质，成为了许多家庭用户的首选。
2、东风本田的全部车型包括燃油车和电动车，燃油车有CR - V（思威）、思域（CIVIC）、思铂睿（SPIRIOR）等；电动车有X - NV、M - NV、e：NS1等。
3、年东风本田的新款轿车车型主要包括燃油车和纯电动两大类别，以下是详细内容：燃油车型更新2025款英仕派 定位：雅阁的姊妹车型，主打运动风格。价格：指导价128万至238万元，共3款配置。变化：外观保留现款设计，精简配色至4种（彩晶黑、晶耀白、摩登灰、深海幽蓝）。
4、本田CRV汽油版的停产标志着本田在电动化转型上迈出了重要一步。停产燃油车有助于本田减少碳排放，符合全球环保和可持续发展的要求。通过停产燃油车，本田可以更加专注于电动车型的研发和生产，提升电动车的市场竞争力。
5、东风本田目前在中国市场销售的轿车车型主要有以下几款：思域（Civic）类型：紧凑型轿车 特点：运动化设计，提供5T涡轮增压发动机和0L混合动力版本（e：HEV），操控性能突出，内饰科技感强。
第十一代本田思域长这样,看完新车外观,我承认第十代确实很香!
1、看到外观，很明显，第十一代思域采用了与现款思域完全不同的设计风格。有人说十一代思域是宝马3系与雅阁的结合体，对于这种说法我是不太敢苟同的。不过，第十一代思域相比较十代思域确实有种“返璞归真”的感觉。毕竟，新车在很多细节之处其实都有种小号雅阁的感觉，整个模样也变得中规中矩了起来。
2、十一代思域在外观设计上进行了全面革新，整体造型更加简洁流畅。新车摒弃了老款楔形车身设计，标志性的“回旋镖”式尾灯也消失了，取而代之的是一种小号雅阁的视觉感受。若将老款思域比作个性张扬的街头混混，那么新款思域则如同一位稳重成熟的职场人士。内饰方面，十一代思域同样进行了升级。
3、近日，本田对外公布了第十一代思域的预告图，这一次上线的是传统的三厢版车型。看完这个预告图，坦白说，笔者真的有点失望，这一次迭代升级并没有十代思域那种惊艳感，反而处处透露着一股子平庸之气，如果不是它的名字叫思域，你很难相信，这就是所谓的十一代思域，更无法将它跟现款车型联系在一起。
4、代思域的运动外观成“绝唱”？想当年10代思域出现后，外界对这款车的运动外观评价非常高，冲击力十足的前脸、两侧上扬的大灯组，棱角分明的整车设计也是别具个性。
十一代本田思域推荐版本
年3月1日上市的第十一代思域推出燃油版和混动版共8种配置版本，推荐考虑以下版本：燃油版：SPORT TURBO燃油版官方指导价199 - 199万元。该版本搭载5T发动机，最大功率134千瓦，峰值扭矩240牛·米，传动系统匹配CVT变速箱。如果预算有限，它是入门之选；若追求性价比，也可在其不同配置中挑选。
同时，劲动版还搭载了还搭载了本田最新版本的Honda SENSING安全超感系统，可以实现全速域自适应巡航、主动车道保持、主动刹车、道路交通标识识别、倒车车侧预警等功能，对日常用车便利性和安全性的提升还是比较明显的。
第十一代思域HATCHBACK定位“全擎运动轿跑”，提供240TURBO燃油版和e：HEV混动版双动力选择。燃油版全系标配240TURBO缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率134kW，最大扭矩240N·m，搭配新型“G-Design Shift”CVT变速箱，动力输出持续顺畅。
本田11代思域是2021年开始生产的车型，包括多种配置版本。车型概述11代思域在设计上更加运动化且精致。它基于本田全新的架构打造，在操控性和燃油经济性方面有不错的表现。外观上，前脸采用了更具棱角的设计，大灯造型犀利，整体线条流畅，营造出一种动感的姿态。
第十一代思域HATCHBACK，全擎运动轿跑 伴随第十一代思域HATCHBACK两种动力版本车型的正式上市，年轻一代拥有运动轿跑的梦想将变得触手可及。
对于热爱本田思域系列，特别是TYPE-R版本的车迷来说，每一代新车的推出都充满了期待。尽管目前十一代思域的两厢版尚未正式上市，但已经有关于TYPE-R版本将引入国内的消息传出，这无疑为车迷们提供了一个提前考虑购买的机会。
