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上汽名爵6三大件的整体质量怎么样?
1、综上所述，上汽名爵6的三大件——发动机、变速箱和底盘悬挂系统，都展现出了高质量的水准。它们不仅提供了强劲的动力和流畅的驾驶体验，而且在维护成本上也表现出了较好的经济性。因此，上汽名爵6无疑是一款值得推荐的中型轿车。
2、上汽名爵6的变速箱问题较为突出，异响和顿挫是主要的投诉点。 尽管名爵6在外观和内部配置上表现出色，特别是手动挡车型的表现值得称赞。 自动挡车型搭载的双离合变速箱的质量稳定性存在疑虑，消费者在购买时应谨慎考虑。
3、作为一款中型车，名爵6的整体质量 在中型车领域，名爵6的变速箱异响顿挫问题较为普遍，尽管如此，其在外观设计和内部配置方面仍受到好评。手动挡车型表现出色，但双离合变速箱的质量稳定性仍然是消费者关注的焦点，所以购买自动挡车型时需要仔细评估。
名爵6使用了什么变速箱
名爵6部分历史车型曾配备AMT变速箱，但当前在售车型均未采用该技术。具体分情况说明如下：传统燃油版名爵6：AMT未作为主流配置早期燃油版名爵6（如2011款）的变速箱配置以5速手动变速箱和5速自动变速箱（爱信品牌）为主，未涉及AMT技术。后续燃油版车型的变速箱技术迭代中，AMT变速箱也未被纳入主流配置方案。
名爵6搭载了TST7速双离合自动变速箱，部分车型还搭载了6挡手动变速箱。TST双离合变速箱是属于DCT类型的干式双离合变速箱，由上汽和通用汽车共同研发，上汽旗下的上汽荣威以及上汽通用五菱的部分车型都在使用着改款变速箱。
名爵6采用的是干式双离合变速箱，名爵6的干式双离合质量还是不错的，干式双离合的传动效率较高，对于日常使用来说是足够的。
名爵6主力车型搭载5T涡轮增压发动机（最大功率181马力），匹配7挡双离合变速箱，动力调校偏向运动；老款8T发动机虽排量更大，但动力参数与5T相近，最高车速无明显提升。 车身设计：掀背式车身+低风阻造型（风阻系数约0.28），有助于降低高速行驶阻力，提升车速上限。
名爵6干式双离合变速箱即使公里数未到，但年数达到时仍建议更换变速箱油。具体原因及建议如下：更换周期建议根据行业经验及变速箱特性，干式双离合变速箱油建议每2-3年或4-6万公里更换一次。这一周期并非绝对，但可作为参考标准。
名爵6二代变速箱是干式的吗
1、【太平洋汽车网】名爵6二代的变速箱是干式的，名爵6搭载七速干式双离合变速箱。名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。名爵6变速箱是干式双离合。干式双离合是指通过离合器从动盘上的摩擦片来传递扭矩。
2、名爵6采用的是干式双离合变速箱，名爵6的干式双离合质量还是不错的，干式双离合的传动效率较高，对于日常使用来说是足够的。
3、【太平洋汽车网】名爵6双离合变速箱dct是干式的，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。
